Трактор СКАУТ TB-904С с кондиционером

Основные характеристики

Трактор СКАУТ TB-904С — мощная и надежная машина для профессионального аграрного использования. Оснащён двигателем мощностью 90 л.с. (66,2 кВт) и колёсной формулой 4х4, он гарантирует отличную проходимость и высокую эффективность на любом рельефе.
Габаритные размеры составляют 4150 × 1850 × 2890 мм, эксплуатационная масса — 4012 кг. Трактор укомплектован просторной кабиной с отличной шумо- и теплоизоляцией, герметичной конструкцией и круговым обзором.

• Рулевое управление: гидрообъёмное с гидроусилителем, двусторонний гидроцилиндр с защитными кожухами и отдельным насосом
• Муфта сцепления: лепестковая, сухая, постоянно замкнутого типа
• Тип трансмиссии: механическая шестерёнчатая с синхронизаторами
• Формула переключения передач: (4+4)×3 (12 передач вперёд + 12 назад)

Двигатель и топливная система

В тракторе установлен 4-цилиндровый двигатель Y4105ZT с турбонаддувом, вертикальным расположением цилиндров и электростартером. Система охлаждения — жидкостная закрытая с принудительной циркуляцией. Объём двигателя составляет 4200 см³, номинальные обороты — 2400 об/мин, топливный бак вмещает 90 л дизельного топлива. Предусмотрен электрический подогрев воздуха во впускном коллекторе и безопасный пуск с блокировкой стартера педалью сцепления.

Топливная система оснащена фильтром грубой очистки (отстойник с железной колбой) и фильтром тонкой очистки CX0706. Система смазки — комбинированная (насос + разбрызгивание).

Трансмиссия, ходовая часть

Механическая коробка передач с синхронизаторами обеспечивает 12 передач вперёд и 12 назад в 3 диапазонах. Трактор оснащён передним ведущим мостом Gadt, высоким агротехническим просветом 500 мм (клиренс до 750 мм) и регулируемой колеёй:

• Передние колёса: 1330–1490 мм
• Задние колёса: 1300–1820 мм

Колёсная база — 2100 мм. Шины радиального типа ARMOUR: передние 320/85 R24, задние 340/85 R38. Рулевое управление — гидрообъёмное с отдельным масляным баком (объём 2 л) и насосом. Предусмотрены блокировка заднего дифференциала педалью, дисковые тормоза на задних колёсах с механическим приводом и сдвоенными педалями, а также стояночный тормоз автомобильного типа.

Минимальный радиус поворота: 3,8 м (без тормозов), 3,2 м (с тормозами).

Теоретическая скорость движения:

• Вперёд: 1,8–28,7 км/ч
• Назад: 0,5–16,3 км/ч

Тип масла в трансмиссии и переднем мосту — ТАД-17 и API GL-5. Тип масла в ГОРУ — HYDRA SYNT ISO HM ISO 46 DIN HLP 46.

Навесная система

Задняя универсальная трёхточечная навесная система с гидроподъёмником (два внешних гидроцилиндра и отдельный шестерёнчатый насос). Гидравлика поддерживает 4 гидровыхода (2 напор/слив + 2 слив) с быстроразрывными муфтами. Вал отбора мощности (ВОМ) расположен сзади, имеет 8 шлицов и работает на 540/1000 об/мин. Возможна одновременная работа ВОМ и буксировки.

• Максимальная грузоподъёмность: 3000 кг
• Тип рабочей жидкости: HYDRA SYNT ISO HM ISO 46 DIN HLP 46
• Управление гидроподъёмником: трёхпозиционный гидрораспределитель

Боковые растяжки и центральная тяга регулируются плавно по резьбе.

Эргономика, электрооборудование и кабина

Кабина герметичная, с ровным полом, сплошным остеклением, круговым обзором 360°, естественной и искусственной вентиляцией, отоплением и дополнительной шумоизоляцией. Крыша выполнена из стеклопластика с люком. Сиденье Grammer на амортизаторе с регулировкой по жёсткости, расстоянию и наклону спинки, оснащено подлокотниками.

Световое и электрооборудование:

• Основные и дополнительные фары спереди
• Задние фары и фонари
• Указатели поворотов и повторители на стойках кабины
• Проблесковый маячок
• Аварийная сигнализация и звуковой сигнал

Генератор переменного тока (14 В, 1000 Вт), аккумулятор 12 В / 120 А·ч, электророзетка для прицепа, выключатель массы под капотом. Панель приборов — комбинированная электронная со световыми индикаторами.

Сервисные и дополнительные характеристики

В комплектацию входят: пластиковые передние крылья с гибкими брызговиками, пластиковые задние крылья, капот с пневматическим подъёмником, подножки с обеих сторон, таблички для номерных знаков, буксировочное устройство со съёмной маятниковой серьгой и дополнительным буксировочным узлом.